¿Qué sabemos de las parrillas de WorldSSP y WorldSSP300 de 2025?
Algunos pilotos ya están confirmados, otros por anunciar y muchos movimientos aún por producirse en ambas categorías
Las parrillas de las tres categorías del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike empiezan a tomar forma, ya ha hebido varios anuncios en WorldSSP y WorldSSP300. Con la parrilla de WorldSBK casi al completo (aquí los detalles) la atención se centra en ver quién correrá en las categorías de peso medio y ligero.
WORLD SUPERSPORT: Oettl llega desde WorldSBK y Manzi se queda
Un asiento importante está confirmado con el anuncio de que el hasta ahora piloto de WorldSBK, Philipp Oettl, correrá en WorldSSP con el Feel Racing WorldSSP Team, que corrió con Nicolo Bulega en 2022 y 2023 y con Adrián Huertas en 2024 bajo el nombre de Aruba.it Racing WorldSSP Team. Lucas Mahias seguirá con el GMT94 Yamaha mientras la marca japonesa correrá con la nueva R9. Stefano Manzi continuará con el Pata Yamaha Ten Kate Racing Team el año que viene, con el objetivo de mejorar lo hecho esta temporada.
Tom Booth-Amos seguirá con el PTR Triumph tras un estelar 2024 en el que consiguió su primer podio. Federico Caricasulo permanecerá en el Motozoo ME AIR Racing para un segundo año con la MV Agusta, mientras que su compañero Luke Power renovó para 2024 y 2025. Mientras tanto, en el MV Agusta Reparto Corse, Bo Bendsneyder seguirá en 2025 tras dos rounds de preparación en 2024. En el Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team, Valentin Debise anunció en sus redes sociales que no continuará con el equipo. Jorge Navarro continuará con el equipo Orelac Racing VerdNatura en 2025, mientras que Jeremy Alcoba dará el salto a WorldSSP en la nueva Kawasaki para unirse al Kawasaki Puccetti Racing en 2025. El VFT Yamaha anunció que Niccolo Antonelli correrá con ellos en 2025 con una Yamaha R9
WORLD SUPERSPORT 300: Buis y Tonn seguirán con KTM
El bicampeón Jeffrey Buis seguirá con el equipo Freudenberg KTM-Paligo Racing por segunda temporada y estará acompañado de nuevo por Phillip Tonn en la KTM RC 390 R. Después de impresionar durante sus apariciones como wild card, Antonio Torres permanecerá en la parrilla en 2025 tras firmar un acuerdo con el equipo ProDina Kawasaki Racing, donde acompañará a David Salvador, ganador de una carrera en 2024.
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